近日

中國(guó)中鐵建設(shè)者

動(dòng)能奔涌建設(shè)工程 ，匠心領(lǐng)航

又一批重點(diǎn)項(xiàng)目取得新突破

濟(jì)南軌道交通6號(hào)線西段濟(jì)南西站至老屯站成功送電

9月1日，由中鐵上投施工總承包、中鐵十局承建的濟(jì)南軌道交通6號(hào)線濟(jì)南西站至老屯站變電所一次送電成功建設(shè)工程 。至此，6號(hào)線西段位里莊車(chē)輛段至老屯站10座變電所已成功完成送電，為工程后續(xù)建設(shè)提供了電力保障。6號(hào)線作為濟(jì)南市軌道交通線網(wǎng)中的核心線路，連接了濟(jì)南西站、濟(jì)南火車(chē)站和濟(jì)南東站三大交通樞紐，貫穿國(guó)際醫(yī)學(xué)科學(xué)中心、國(guó)際金融城、高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)、濟(jì)南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和省企總部城等重要區(qū)域，全線建成后，將有效增強(qiáng)各區(qū)域間的聯(lián)系與互動(dòng)，極大提升市民出行的便利性。目前，6號(hào)線東段（山東大學(xué)站至梁王站區(qū)段）已啟動(dòng)空載試運(yùn)行，將于年底前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

淮口南站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

8月31日，由中鐵建工承建的淮口南站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，首趟列車(chē)順利發(fā)車(chē)，僅需26分鐘即可直達(dá)成都東站建設(shè)工程 ?；纯谀险疚挥诔啥际薪鹛每h淮州新城核心區(qū)，站房為線側(cè)平中型站，總建筑面積約8000平方米，主體面寬144米、進(jìn)深32.3米、建筑高度23.95米，是一座集高鐵客運(yùn)、公路客運(yùn)、城市軌道交通等多種交通方式于一體的“零換乘”綜合交通樞紐。

沈陽(yáng)市城區(qū)動(dòng)靜態(tài)交通融合提升項(xiàng)目全面完工

8月29日，由中鐵投資牽頭實(shí)施，中鐵一局、七局、上海局等單位參建的沈陽(yáng)市城區(qū)動(dòng)靜態(tài)交通融合提升項(xiàng)目全面完工建設(shè)工程 。沈陽(yáng)市城區(qū)動(dòng)靜態(tài)交通融合提升項(xiàng)目是沈陽(yáng)市政府為實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局，提高城市交通基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平而打造的一項(xiàng)重大民生工程，其中6處動(dòng)態(tài)交通提升工程線路總里程達(dá)25.5公里，形成了“環(huán)形+放射”的快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)；6處?kù)o態(tài)交通提升工程形成了19.5萬(wàn)平方米的停車(chē)樓集群。項(xiàng)目的全面完工，實(shí)現(xiàn)了沈陽(yáng)市“二環(huán)南移”的關(guān)鍵功能，打通了區(qū)域交通壁壘，緩解了城市中心區(qū)域停車(chē)難問(wèn)題。

寧波軌道交通7號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

8月29日，由中鐵二局、四局、十局、武漢電氣化局、華鐵等單位參建的寧波軌道交通7號(hào)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著寧波軌道交通線網(wǎng)布局再添重要一環(huán)建設(shè)工程 。寧波軌道交通7號(hào)線是貫穿城市南北的“黃金動(dòng)脈”，線路全長(zhǎng)約39.4公里，起于鎮(zhèn)海區(qū)俞范站，途止于鄞州區(qū)云龍站，其開(kāi)通運(yùn)營(yíng)將串聯(lián)起會(huì)展中心、體育館、老外灘、寧波大劇院等重要地標(biāo)，聯(lián)動(dòng)起周邊醫(yī)院、學(xué)校、商圈等社會(huì)資源，顯著提升寧波市民的出行便利性，推動(dòng)低碳與業(yè)態(tài)融合，對(duì)賦能城市文旅產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)，助力城市交通網(wǎng)絡(luò)立體化發(fā)展具有重要意義。

廣湛高鐵新湛段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

8月28日，隨著綜合檢測(cè)列車(chē)從新興南站緩緩駛出，由中鐵電氣化局、北京局等單位參建的廣湛高鐵（新興南段至湛江北段）聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正式啟動(dòng)，為廣湛高鐵的全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)建設(shè)工程 。聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高鐵開(kāi)通前的重要環(huán)節(jié)，主要通過(guò)模擬開(kāi)通運(yùn)營(yíng)行車(chē)狀態(tài)，對(duì)各個(gè)系統(tǒng)性能與狀態(tài)進(jìn)行全面測(cè)試和試驗(yàn)，堪稱(chēng)對(duì)前期建設(shè)成果的“全面體檢”。廣湛高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，正線全長(zhǎng)401公里。線路運(yùn)營(yíng)通車(chē)后，將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離，對(duì)提升粵西區(qū)位優(yōu)勢(shì)及承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，帶動(dòng)粵西地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮巨大作用。

花江峽谷大橋荷載試驗(yàn)順利完成

8月25日下午，由中鐵工業(yè)參建的花江峽谷大橋荷載試驗(yàn)順利完成，為實(shí)現(xiàn)今年9月底建成通車(chē)目標(biāo)打下基礎(chǔ)建設(shè)工程 。本次荷載試驗(yàn)長(zhǎng)達(dá)5天，全面系統(tǒng)評(píng)估了大橋主纜及吊索、主梁、主塔、錨碇四大系統(tǒng)的實(shí)際工作性能?；ń瓖{谷大橋全長(zhǎng)2890米，主橋跨徑1420米，橋面到水面高度625米。作為貴州省橋旅融合示范性項(xiàng)目，大橋建成通車(chē)后，峽谷兩岸的行車(chē)時(shí)間將由近一個(gè)小時(shí)縮短到2分鐘，同步發(fā)揮“地標(biāo)效應(yīng)”，通過(guò)建設(shè)“橋梁觀光+橋梁運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)+旅游服務(wù)”為一體的橋旅融合綜合體，帶動(dòng)周邊旅游資源開(kāi)發(fā)，助力貴州鄉(xiāng)村全面振興和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

寧德核電站5、6號(hào)機(jī)組排水隧洞順利完成盾構(gòu)刀盤(pán)下井

8月24日晚，由中鐵八局承建的寧德核電二期5、6號(hào)機(jī)組排水隧洞工程順利完成“寧核先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)下井，標(biāo)志著排水隧洞盾構(gòu)施工邁入新階段建設(shè)工程 ?！皩幒讼蠕h號(hào)”泥水盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖直徑為9.13米，盾構(gòu)機(jī)總長(zhǎng)約120米，總重量約1150噸，其刀盤(pán)采用6主梁+6副梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整體開(kāi)口率為38%，總重150噸。福建寧德核電站項(xiàng)目二期位于福建省寧德市轄福鼎市太姥山鎮(zhèn)，東臨東海，北臨晴川灣，規(guī)劃建設(shè)6臺(tái)百萬(wàn)千瓦級(jí)核電機(jī)組。項(xiàng)目二期建成并投入運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步優(yōu)化福建省能源結(jié)構(gòu)，為福建省綠色低碳可持續(xù)發(fā)展提供不竭動(dòng)力。（中國(guó)中鐵）